Ce factori afectează efectul de cementare al agentului de cementare turnat

Efectul agentului de carburare în procesul de utilizare este afectat de următorii factori, după cum urmează:
1. Influența dimensiunii particulelor de carburator asupra ratei de absorbție
Procesul de cementare folosind agent de cementare include procesul de difuzie prin dizolvare și procesul de pierdere prin oxidare. Dimensiunea particulelor carburatorului este diferită, viteza de dizolvare și difuzie și rata de pierdere prin oxidare sunt diferite, iar nivelul ratei de absorbție a carburatorului depinde de efectul cuprinzător al vitezei de dizolvare și difuzie a carburatorului și de pierderea prin oxidare. rata. În circumstanțe normale, particulele de carburator sunt mici, viteza de dizolvare este rapidă și rata de pierdere este mare; Carburatorul are particule de dimensiuni mari, viteză lentă de dizolvare și viteză mică de pierdere. De exemplu, în cuptorul cu inducție de înaltă frecvență de 110 kg, particulele mici ale carburatorului se dizolvă rapid și cea mai mare parte a fost dizolvată în lichidul de fier înainte de pierderea prin oxidare și doar o mică parte din acesta se pierde, astfel încât absorbția. rata este mare. În cuptorul cu inducție de 60 kg, diametrul și capacitatea cuptorului sunt mari, iar dacă dimensiunea particulelor carburatorului este prea mică în raport cu diametrul și capacitatea cuptorului, rata de pierdere este rapidă, iar rata de absorbție este scăzută. În comparație cu diametrul și capacitatea cuptorului, viteza de dizolvare a carburatorului este mai rapidă, rata de pierdere este mai lentă, dizolvarea joacă un rol dominant, iar rata de absorbție este mare. Prin urmare, alegerea dimensiunii carburatorului este legată de diametrul și capacitatea cuptorului. În general, diametrul și capacitatea cuptorului sunt mari, iar dimensiunea carburatorului este mai mare. Dimpotrivă, dimensiunea particulelor carburatorului este mai mică.
2. Influența adăugării cantității de carburator asupra ratei de absorbție
Sub o anumită saturație, cu cât cantitatea de carburator adăugată este mai mare, cu atât timpul necesar pentru dizolvare și difuzie este mai lung, cu atât pierderile corespunzătoare sunt mai mari și viteza de absorbție va fi redusă.
3. Concentrația de saturație este sigură și influența temperaturii asupra ratei de absorbție a carburatorului
Din punct de vedere al cineticii și termodinamicii, viteza de absorbție a carburatorului scade atunci când temperatura de echilibru este peste. Când temperatura de carburare este sub temperatura de echilibru, solubilitatea saturată a carbonului este redusă din cauza temperaturii mai scăzute, iar viteza de dizolvare și difuzie a carbonului este scăzută, astfel încât randamentul este, de asemenea, mai mic. Prin urmare, când temperatura de carburare este la temperatura de echilibru, rata de absorbție a carburatorului este {cea mai mare}. Cu toate acestea, deoarece temperatura fierului lichid este întotdeauna afectată de mulți factori în laborator și în procesul de producție, temperatura reală de carburare fluctuează cu aproximativ 10 grade C față de temperatura de echilibru calculată.
4. Influența amestecării fierului lichid asupra ratei de absorbție a carburatorului
Înainte ca carburatorul să fie complet dizolvat, timpul de agitare este lung și rata de absorbție este mare. Agitarea conduce la dizolvarea și difuzia carbonului și reduce pierderea prin ardere a carburatorului care plutește pe suprafață. Agitarea poate reduce, de asemenea, timpul de menținere a carburării, poate scurta ciclul de producție și poate evita arderea elementelor de aliere în fierul lichid. Cu toate acestea, timpul de agitare este prea lung, nu numai că are un impact mare asupra duratei de viață a cuptorului, dar și după ce carburatorul este dizolvat, agitarea va agrava pierderea de carbon din lichidul de fier. Prin urmare, timpul adecvat de agitare a fierului lichid ar trebui să fie pentru a se asigura că carburatorul este complet dizolvat.
5. Influența compoziției chimice a lichefierii fierului asupra ratei de absorbție a carburatorului
Când conținutul inițial de carbon din fierul lichid este mare, sub o anumită limită de dizolvare, viteza de absorbție a carburatorului este lentă, cantitatea de absorbție este mică, pierderea prin ardere este relativ mare și rata de absorbție a carburatorului este scăzută. Când conținutul inițial de carbon al fierului lichid este scăzut, opusul este adevărat. În plus, siliciul și sulful din fierul lichid împiedică absorbția carbonului și reduc rata de absorbție a carburatorului. Manganul contribuie la absorbția carbonului și îmbunătățește rata de absorbție a carburatorului. În ceea ce privește gradul de impact, siliciul este cel mai mare, urmat de mangan, iar carbonul și sulful au un impact mai mic. Prin urmare, în procesul de producție propriu-zis, trebuie adăugat mai întâi mangan, apoi carbon și siliciu.