Ar trebui să ținem cont de cinci factori care afectează rata de absorbție a carburatorului

1. Influența dimensiunii particulelor carburatorului
Procesul de cementare folosind agent de cementare include procesul de difuzie prin dizolvare și procesul de pierdere prin oxidare. Dimensiunea particulelor carburatorului este diferită, iar viteza de difuzie prin dizolvare și rata de pierdere prin oxidare sunt, de asemenea, diferite. Nivelul ratei de absorbție a carburantului depinde de efectul combinat al vitezei de dizolvare și difuzie a carburantului și al ratei de pierdere prin oxidare: în general, particulele de carburant sunt mici, viteza de dizolvare este rapidă și rata de pierdere este mare. ; Carburatorul are particule mari, viteză lentă de dizolvare și viteză mică de pierdere. Selectarea dimensiunii particulelor carburatorului este legată de diametrul și capacitatea cuptorului. În general, diametrul și capacitatea cuptorului sunt mari, iar dimensiunea particulelor carburatorului este mai mare; Dimpotrivă, dimensiunea particulelor carburatorului este mai mică. Pentru 1t sau mai puțin cuptorul electric de topire cristal de grafit cerințe de dimensiunea particulelor de 0.5 ~ 2.5mm; 1t ~ 3t cuptor electric de topire cristal grafit cerinţe de dimensiunea particulei de 2,5 ~ 5 mm; 3t ~ 10t cuptor electric de topire cristal de grafit cerinţe de dimensiunea particulei de 5.0 ~ 20mm; Acoperit în oală de cristal cerinţe de dimensiunea particulelor de grafit de 0,5 ~ 1 mm.
2. Influența cantității de carburator adăugată
În condițiile unei anumite temperaturi și aceleiași compoziții chimice, concentrația de saturație a carbonului în fierul lichid este certă. Max pentru dizolvarea carbonului în fontă ( procente [C] {{0}},3 plus 0.0257 T - 0,31 procente [Si] 0.33 [P] procente 0,45 plus 0,028 [ procente S] [Mn procente ] pentru temperatura fierului topit (T). Sub o anumită saturație, cu cât este mai mare cantitatea de carburator adăugată, cu atât este mai mare timpul necesar pentru dizolvare și difuzie, cu atât pierderea corespunzătoare este mai mare, iar rata de absorbție va fi redusă.
3. Influența temperaturii asupra ratei de absorbție a carburatorului
Din punct de vedere al cineticii și termodinamicii, oxidarea fierului lichid este legată de temperatura de echilibru a sistemului C-Si-O, adică O din fierul lichid va reacționa cu C și Si. Temperatura de echilibru variază în funcție de conținutul de C și Si țintă. Când temperatura de echilibru a fierului lichid este peste, oxidarea carbonului are loc de preferință, iar C și O produc CO și CO2. În acest fel, pierderea de oxidare a carbonului în fierul lichid crește. Prin urmare, atunci când temperatura de echilibru este peste, rata de absorbție a carburatorului scade. Când temperatura de carburare este sub temperatura de echilibru, solubilitatea saturată a carbonului scade din cauza temperaturii mai scăzute, iar viteza de dizolvare și difuzie a carbonului scade, astfel încât randamentul este, de asemenea, mai mic. La temperatura de echilibru, rata de absorbție a carburatorului este mai mare.
4. Influența amestecării fierului lichid asupra ratei de absorbție a carburatorului
Agitarea conduce la dizolvarea și difuzia carbonului, pentru a evita ca carburatorul să plutească pe suprafața fierului lichid care urmează să fie ars. Înainte ca carburatorul să fie complet dizolvat, timpul de agitare este lung și rata de absorbție este mare. Agitarea poate reduce, de asemenea, timpul de menținere a carburării, poate scurta ciclul de producție și poate evita arderea elementelor de aliere în fierul lichid. Cu toate acestea, timpul de agitare este prea lung, nu numai că are un impact mare asupra duratei de viață a cuptorului, dar și după ce carburatorul este dizolvat, agitarea va agrava pierderea de carbon din lichidul de fier. Prin urmare, timpul adecvat de agitare a fierului lichid ar trebui să fie pentru a se asigura că carburatorul este complet dizolvat.
5. Influența compoziției chimice a lichefierii fierului asupra ratei de absorbție a carburatorului
Când conținutul inițial de carbon în fierul lichid este mare, la o anumită temperatură de dizolvare, viteza de absorbție a carburatorului este lentă, cantitatea de absorbție este mică, pierderea prin ardere este relativ mare și rata de absorbție a carburatorului este scăzută. Când conținutul inițial de carbon al fierului lichid este scăzut, opusul este adevărat. În plus, siliciul și sulful din fierul lichid împiedică absorbția carbonului și reduc rata de absorbție a carburatorului; Manganul contribuie la absorbția carbonului și îmbunătățește rata de absorbție a carburatorului. În ceea ce privește gradul de influență, siliciul este cel mai mare, urmat de mangan, iar carbonul și sulful au o influență mai mică. Prin urmare, în procesul de producție propriu-zis, trebuie adăugat mai întâi mangan, apoi carbon și apoi siliciu.