Ministrul Finanțelor din Africa de Sud anunță 2025 Buget TVA Creșterea concentrării asupra construcției infrastructurii

Mar 13, 2025Lăsaţi un mesaj

Pe 12 martie, Enoch Godongwana, ministrul finanțelor din Africa de Sud, a susținut un discurs asupra bugetului 2025, care s -a concentrat pe situația economică și financiară din Africa de Sud, aranjamente bugetare și planuri de dezvoltare în diverse domenii, cu nucleul de promovare a creșterii economice, asigurând că mijloacele de viață a oamenilor și îmbunătățirea capacității guvernanței guvernamentale.

Godongguana a spus că economia Africii de Sud a stagnat de mai bine de un deceniu, cu o creștere anuală a PIB -ului mai mic de 2 la sută. Economia va crește doar cu 0. 6% în 2024 și este de așteptat să crească cu o rată medie anuală de 1,8% pe termen mediu, ceea ce este departe de a satisface nevoile de dezvoltare, iar obținerea unei creșteri economice rapide și incluzive a devenit obiectivul principal al guvernului. El a menționat, de asemenea, că un mediu macroeconomic stabil este o condiție prealabilă pentru niveluri mai mari de creștere, contribuind la crearea de locuri de muncă, la îmbunătățirea serviciilor publice și la reducerea inegalităților. Pentru a obține o strategie de creștere mai rapidă, Godongguana a citat patru piloni, inclusiv menținerea stabilității macroeconomice; Implementarea reformelor structurale; Îmbunătățirea capacității de guvernare națională și accelerarea investițiilor în infrastructură.

În ceea ce privește infrastructura, cheltuielile cu infrastructura publică vor depăși R1 trilioane în următorii trei ani, în principal în sectorul transportului și logisticii (R402 miliarde), infrastructura energetică (R219,2 miliarde) și apă și canalizare (R156,3 miliarde).

Pe frontul de transport, Agenția Națională a Autostrăzilor din Africa de Sud (SANRAL) va investi R100 miliarde pe termen mediu pentru a menține rețeaua națională de drumuri. Departamentele de autostradă provinciale vor reface mai mult de 16, 000 kilometri de kilometri de drumuri din jurisdicțiile lor. Autoritatea pentru căile ferate din Africa de Sud (PRASA) face progrese constante în reconstrucția infrastructurii pentru a oferi un serviciu feroviar de navete accesibil.

În domeniul costurilor de apă, Departamentul de Finanțe din Africa de Sud investește într-o serie de proiecte de baraj pe scară largă, pe care departamentul le-a accelerat sau va începe în curând construcția. Printre aceștia, proiectul Mkhomazi, care este de așteptat să înceapă construcția în noiembrie 2027, va transfera apă către sistemul de alimentare cu apă Mngeni, ceea ce va crește capacitatea totală de alimentare cu apă a sistemului, satisfacerea nevoilor de apă de 5 milioane de gospodării din Ethekwini și patru municipalități regionale din Kwazulu natal. Schema de mărire a Berg River-Voelvlei, care se așteaptă să înceapă în iulie 2026, va îmbunătăți sistemul de alimentare cu apă din Western Cape, va spori securitatea regională a apei și va oferi servicii de apă fiabile pentru utilizatorii interni, agricoli și industriali.

Godongguana a mai spus că noile reglementări pentru parteneriate public-privat (PPP) au fost, de asemenea, finalizate și vor intra în vigoare la 1 iunie 2025. Ministerul Transporturilor și Corporația de Transport din Africa de Sud (Transnet) se va conecta cu piața și va promova participarea sectorului privat în proiecte în următoarele domenii:

1. Liniile de transport de minereu, crom, cărbune și mangan;

2. Extinderea și automatizarea terminalelor de ferochrome și magnetite la Portul Richards Bay;

3. Sectoarele de containere și auto, inclusiv luarea în considerare a desemnării sistemului portuar de containere din Africa de Sud ca un hub regional de transbordare pentru liniile de transport majore;

4. înființați o companie independentă de închiriere a stocurilor de rulare.

În sectorul energetic, schemele de transmisie independente vor fi lansate la sfârșitul acestui an. Oficiul Generatorilor Independenți va emite o cerere de document de informare pentru proiectul de transmisie cu mai multe linii în iulie și o cerere de propuneri în noiembrie. Aceste inițiative vor permite sectorului privat să joace un rol cheie în extinderea rețelei de transmisie. În același timp, Godongguana a spus că eforturile de diversificare a strategiilor de finanțare a infrastructurii sunt de cont. O facilitate de garantare a creditului concepută pentru mobilizarea capitalului din sectorul privat prin reducerea riscului proiectului va fi lansată în 2026 și se va concentra inițial pe proiecte de transmisie independente pentru a umple decalajul de transmisie de energie. După ce și -a dovedit eficacitatea, aplicarea instrumentului va fi extinsă în alte câmpuri.

Guvernul va emite prima sa obligațiune de infrastructură în anul fiscal 2025/26. De asemenea, vom lansa alte instrumente de finanțare inovatoare pentru diversificarea surselor de finanțare a infrastructurii. Instituțiile financiare, inclusiv fondurile de pensii, băncile, băncile de dezvoltare și instituțiile financiare internaționale, și -au exprimat interesul în participare. El a menționat, de asemenea, că în noul buget, Fondul bugetar al infrastructurii (BFI) a fost ajustat de la o fereastră unică de ofertă în fiecare an la mai multe ferestre de ofertă. Prima fereastră de ofertă este acum deschisă și se va închide la jumătatea lunii aprilie, cu următoarea fereastră de urmat.

Godongguana a evidențiat, de asemenea, presiunile persistente ale cheltuielilor în domenii precum sănătatea, educația, transportul și securitatea, care sunt strâns legate de responsabilitățile de furnizare a serviciilor guvernului. Pentru a strânge fondurile necesare în aceste domenii, guvernul propune să crească rata TVA cu {{0}}. 5 puncte procentuale în anul fiscal 2025/26 și alte 0,5 puncte procentuale în anul următor, aducând rata TVA la 16 % până la 2026/27. Administrația nu propune, de asemenea, ajustări ale inflației pentru benzile de impozit pe venit personal, rabaturi și credite privind impozitul pe asistență medicală. Aceste măsuri vor crește veniturile cu 28 miliarde de randuri în 2025/26 și 14,5 miliarde de randuri în 2026/27.

În același timp, Godongguana a declarat că guvernul a fost pe deplin conștient de costurile presiunilor de viață cu care se confruntă gospodăriile, inclusiv prețurile ridicate ale produselor alimentare și combustibilului, precum și creșterea costurilor de energie electrică și de transport. Prin urmare, guvernul va lua măsuri concrete pentru a proteja grupurile vulnerabile, inclusiv o creștere a subvențiilor sociale peste rata inflației; Extindeți gama de alimente supuse zero TVA pentru a include legume din conserve, produse lactate mixte lichide și offal de la oi, păsări de curte și alte animale; Impozitul pe combustibil a fost din nou lăsat neschimbat.

Godongguana a menționat, de asemenea, că din 2013, ca parte a evaluării în curs de desfășurare a operațiunilor guvernamentale, Ministerul Național al Finanțelor și Departamentelor Provinciale de Finanțe au efectuat 240 de recenzii privind cheltuielile. Aceste recenzii acoperă o gamă largă de domenii, de la examinarea eficienței funcțiilor administrative, cum ar fi spațiul de birouri, gestionarea flotei și costurile suplimentare în diferite departamente, până la evaluarea eficacității proiectelor de furnizare a serviciilor în domenii precum sănătatea, educația și așezările umane. Ministerul Finanțelor va efectua un audit al „angajaților fantome”, începând cu departamentele naționale și de promovare; Profitați de revizuirea detaliată continuă a programelor de activare a pieței muncii și a programelor de angajare publică pentru integrarea și optimizarea întregului sistem de muncă publică. Revizuirea își propune să reducă duplicarea a peste 100 de programe active de piață a muncii pe mai mult de 20 de organisme publice și să îmbunătățească eficiența operațională. Recomandările revizuirii vor fi transmise la Cabinet în timp util. Ministerul Finanțelor va face, de asemenea, modificări majore ale procesului bugetar, reevaluând ipotezele inițiale care afectează alocările bugetare în vederea creării spațiului pentru cheltuieli îmbunătățite.

Dacă sunteți interesat, vă rugăm să ne contactați mai jos.

Trimite anchetă

whatsapp

Telefon

E-mail

Anchetă